据悉，MAN Energy Solutions已经接获金陵船厂的4台MAN 51/60DF发动机订单，用于为德国渡船运营商TT-Line公司建造的客滚船。
据了解，新船将配备整套MAN推进包，除了发动机还包括螺旋桨、燃料气体供应系统、创新的燃料节约型混合推进系统HyProp ECO。
新船基于TT-Line公司的“绿色船舶”设计，由船东和丹麦哥本哈根设计公司OSK-Shiptech合作设计，预计将于2022年交付，将服务波罗的海航线，该船东目前有6艘渡船服务波罗的海不同的航线。由于采用LNG燃料，与TT-Line公司的上一代船舶相比，新船实现了50%的污染减排。完工后新船将可运输800名乘客和超过200辆铰接式货车。
MAN Energy Solutions船舶销售四冲程业务负责人LexNijsen介绍说，“燃烧LNG燃料，我们的推进包将使新船的污染排放很低，将是波罗的海最环境友好的客滚渡船。”
值得一提的是，MAN Energy Solutions将和Aspin Kemp & Associates (AKA)共同供应推进包，后者是MAN控股40%的一家企业，专业为船舶和工业应用领域供应动力、能源管理和驱动系统。同时，MAN下属燃料气体专家MAN Cryo公司将供应燃料气体供应系统，用于存储、分配和处理液化气体。
来源：国际船舶网